全自動衝（chōng）孔機的工作原理以及特點和優點（diǎn）

全自動衝孔機的機（jī）械結構簡圖。係統的工作原理簡述如下：啟動（dòng）電源開關，係統帶電：

（1）先啟動振動料鬥開關，振（zhèn）動料鬥1開始振動送料，經過料鬥斜（xié）槽（cáo）2後進（jìn）入料嘴（zuǐ）。料（liào）嘴與（yǔ）分度盤（pán）5的料槽相連，來料（保險管帽（mào））恰好每次隻有一（yī）個進入分度盤（pán）料槽。

（2）啟（qǐ）動調（diào）節衝孔開關，電機10開始轉動。通過聯（lián）軸器11，主軸12帶動偏心輪15和錐齒輪16旋轉。此（cǐ）時運動分兩部（bù）分（fèn）：a.偏（piān）心輪15帶動軸承座13，軸承14，模具7的上模部分運動，當衝孔（kǒng）時，偏心輪（lún）給予向前的位移，模具卸料板內的彈簧壓縮，凸模6完成衝孔；當卸料時，卸（xiè）料板內彈簧伸長，凸模向後運動，卸料（liào）板卸掉已衝好的保險管（guǎn）帽。b.兩錐齒輪齧（niè）合改變運動方（fāng）向，軸17旋轉。軸17帶動不完全主動齒輪3，不完全從動齒輪4和固定在不完全從動齒輪4上的分（fèn）度（dù）盤5作旋轉（zhuǎn）運動。主軸旋轉一周，不完全（quán）從（cóng）動齒輪轉1/4周，這樣可以把振動料（liào）鬥出來的有序（xù）料一個一個地（dì）送到凹模上。主軸旋轉一周衝一個保（bǎo）險管（guǎn）帽，從而實現自動衝孔。

特點和優點（diǎn）

（1）采用不完全齒（chǐ）輪機構（如圖5所（suǒ）示）作為間隙運動機構，當主動齒輪1轉一周時，從動齒輪2轉四分之一周，從（cóng）動齒輪每轉（zhuǎn）停歇四次。當從（cóng）動齒輪停歇時，主動齒輪上的鎖止弧與從動齒輪上的鎖止弧互相（xiàng）配合鎖住，以（yǐ）保證從動齒輪停歇（xiē）在鎖定位置。當（dāng）電機高速旋轉（圖5）不完全齒輪機構時（shí），主（zhǔ）動齒輪角速度增大，從動齒輪的角速度亦增（zēng）大，運轉中慣（guàn）性（xìng）力增大，此時容易發生齒輪間卡死。為（wéi）此芭乐视频IOS下载在係統中增加了彈性阻尼係統（如圖6所示）。

通過（guò）調節彈簧彈力（lì）大小來克服齒（chǐ）輪（lún）的慣性力。如需在高速下運行，齒（chǐ）輪（lún）的慣性力較大，則彈簧（huáng）的彈力（lì）應加大，反之，則彈力應減小。 從（cóng）而保證不完（wán）全齒輪能夠在高速中正常運行。

（2）此機構利用衝孔模具的導向作用，省去了衝床的滑塊機構（gòu）；因衝裁力較小，省去了衝床的飛輪機構，因而整（zhěng）個機構得到簡化，加工方便。

（3）模具（jù）通常垂直（zhí）安（ān）裝在衝床上完成衝壓（yā）任（rèn）務。而本機構利用現有模架，並且考慮到從振動（dòng）料鬥出來的保險管（guǎn）帽是水平的，應而將衝孔模具水平放置即水平方向完成衝孔任務。

（4）此（cǐ）機構自身就是一部小衝（chōng）床和送（sòng）料機構，解決了占用其它衝床的矛盾。

（5）以往的生產采用手工（gōng）送料，經常送不到位，還會出現壓手的公（gōng）傷事故。本機（jī）構解決了壓手問題，提高送料精度。

（6）以往采（cǎi）用的衝床功率較大，生產中耗電量大，成本較高。本機構消耗功（gōng）率500W，大大節省能源，降低成本。

（7）本發明采用無級變速，可（kě）以任意調（diào）節衝孔（kǒng）速度。